精益管理讓橡膠企業(yè)加速實現(xiàn)智能制造
在我國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)的形勢下，如何實現(xiàn)智能制造、建設(shè)智能化工廠，已經(jīng)成為輪胎橡膠企業(yè)廣泛關(guān)注的熱點。僅僅靠提高設(shè)備自動化程度，或半成品/成品實現(xiàn)自動化輸送、檢測和倉儲，并不是真正的智能化工廠，智能化工廠必須建立在精益設(shè)計、精益制造和精益管理之上。
精益管理支撐智能制造
2015年，工業(yè)4.0、“互聯(lián)網(wǎng)+”等概念在中國非常火。“工業(yè)4.0是德國推出的概念，美國叫‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’，我國則是‘中國制造2025’，這三者本質(zhì)內(nèi)容是一致的，都指向一個核心，就是智能制造。”多年來一直致力于推進橡膠工業(yè)強國戰(zhàn)略，并對精益管理和智能制造進行了長期調(diào)研和推動工作的中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德指出，“互聯(lián)網(wǎng)+”與制造業(yè)的結(jié)合就是工業(yè)4.0。
在實施推進智能制造的過程中，對精益生產(chǎn)和智能制造的認識和理解也相伴而生。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐表示，當(dāng)前我國橡膠工業(yè)的發(fā)展受兩大世界經(jīng)濟趨勢的影響，一是世界經(jīng)濟格局深刻調(diào)整，整體發(fā)展速度放緩，全球制造業(yè)競爭升級，我國面臨著發(fā)達國家先進技術(shù)和發(fā)展中國家低成本競爭的“雙向擠壓”；二是新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革目前正在全球興起，智能工廠、智能生產(chǎn)成為新一輪工業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)變革的主攻方向。
鄧雅俐指出，精益管理是實施智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)和支撐。精益的生產(chǎn)信息化系統(tǒng)、精益的智慧工廠生產(chǎn)線規(guī)劃設(shè)計、精益的自動化設(shè)備配置，使企業(yè)以最少的投資獲得最大的收益，使智能工廠高效、低成本運行且更加靈活，真正實現(xiàn)智能制造。
“精益生產(chǎn)與智能制造深度融合，是我國橡膠工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。”范仁德認為，作為典型的傳統(tǒng)制造業(yè)，我國橡膠工業(yè)有必要而且具備了實施深度融合的條件。我國制造業(yè)與工業(yè)發(fā)達國家的最終差距是效率和效益，尤其是橡膠工業(yè)生產(chǎn)效率僅為世界先進水平的30%左右。橡膠企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機遇，通過精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合，加快轉(zhuǎn)型升級。我國橡膠行業(yè)以前就推行過全面質(zhì)量管理（TQM）、全員生產(chǎn)維護（TPM），近幾年一些企業(yè)推行5S、六西格瑪管理，ERP、MES等也取得進展，這些都為精益生產(chǎn)和智能制造的深度融合創(chuàng)造了有利條件。
我國自去年發(fā)布《中國制造2025》之后，今年5月國務(wù)院又發(fā)布了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，7月中辦和國辦印發(fā)了《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》。“兩個文件進一步闡述了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)必須深度融合的重大意義，二者融合，必將起到倍增、疊加和聚合的效應(yīng)。”范仁德表示。
采購管理，也是精益管理的重要一環(huán)。如何實現(xiàn)原材料零庫存、降低管理費用，對供應(yīng)商管理和信用進行正確評估？應(yīng)建立健全供應(yīng)鏈，達成高效率的內(nèi)部溝通及工作程序，提高采購?fù)该餍约靶剩赃_到降低成本的目的。
“在建設(shè)智能工廠方面，工程設(shè)計公司具有先天優(yōu)勢，工程設(shè)計公司服務(wù)于整個行業(yè)，前期介入、接觸水平各異的企業(yè)，將各家企業(yè)的經(jīng)驗與教訓(xùn)結(jié)合起來，提煉為行業(yè)通用的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。”中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司副總經(jīng)理鄧文忠說，隨著數(shù)字化工廠技術(shù)的普及，數(shù)字化轉(zhuǎn)型使工程設(shè)計行業(yè)在設(shè)計能力面臨新考驗，交付要求提高，預(yù)算和進度控制成為主要風(fēng)險，計劃和預(yù)算編制的準(zhǔn)確度要求提升，低成本帶來材料管理精細化需求，全球協(xié)同帶來工作模式轉(zhuǎn)變。尤其是項目大型化、國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移趨勢明顯，多方合作成為常態(tài)，要求具備快速部署、合規(guī)工作、協(xié)同工作能力。該公司通過向數(shù)字化綜合工程服務(wù)商轉(zhuǎn)型，提升盈利能力，降低項目風(fēng)險，提升了智慧集成設(shè)計、智慧材料管理、智慧云系統(tǒng)、智慧項目管控和智慧數(shù)字化移交能力，使綠色智能化輪胎工廠融入更多的新思路、新技術(shù)。
“橡膠行業(yè)已經(jīng)建立了雄厚的基礎(chǔ)，與世界水平接近，今后幾年最安全的東西是軟件，今后工廠的驅(qū)動完全是軟件驅(qū)動力。”范仁德說，推行智能制造的困難是，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不了解制造業(yè)，對橡膠工業(yè)更是知之甚少，而制造業(yè)又不懂互聯(lián)網(wǎng)，橡膠企業(yè)大部分還停留在“PC+制造”階段。根據(jù)美國、德國、日本等推行智能制造的經(jīng)驗，組成互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)聯(lián)盟是一個好辦法。“產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在我國已經(jīng)有成熟的經(jīng)驗，比如中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、EVE研究院、雙星中央研究院等。”他說，根據(jù)不同產(chǎn)品，橡膠企業(yè)可以與有實力的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)或者高校、科研單位以及行業(yè)協(xié)會，組成若干橡膠產(chǎn)品精益生產(chǎn)智能制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搞好試點，逐步推動整個行業(yè)的智能制造。橡膠企業(yè)也可以由上下游企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，利用互聯(lián)網(wǎng)建立制造服務(wù)平臺，以延伸發(fā)展服務(wù)型制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，改變傳統(tǒng)惡性競爭的銷售模式。
智能制造時代，需要大量的“數(shù)字-機械”交叉人才、數(shù)據(jù)科學(xué)以及用戶界面專家。范仁德說，“工信部要求企業(yè)配備擁有懂得互聯(lián)網(wǎng)信息的高管，這就需要健全多層次人才培養(yǎng)體系，通過內(nèi)培、委培等方式獲得跨界人才。”
精益生產(chǎn)與智能制造的深度融合，還需要國家政策和專項資金的的大力支持，以及地方政府的財政補貼，縮短投資回報期。
通過走精益化道路，借助國家和地方政府政策資金支持、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的建設(shè)、人才的培養(yǎng)，無論橡膠行業(yè)老企業(yè)的循序漸進，還是新企業(yè)的一步到位，都將最終實現(xiàn)智能制造的目標(biāo)。
下一條： 橡膠業(yè)欲搶“一帶一路”先機